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Forschungsprojekt "BlueGreenStreets" – Mit dem Wasser leben

Wassermangel und ?berflutungen sind ein weltweites Problem. Etwa ein Drittel der Weltbev?lkerung ist heute davon betroffen. ?BlueGreenStreets“ entwickelt L?sungen für die urbane Infrastruktur und Wasserwirtschaft von morgen.

Bild: Copyright: Bundespreis Stadtgrün, Hergen Schimpf

Bis zum Jahr 2050 werden weltweit ca. 9,2 Milliarden Menschen auf der Erde leben. Die Prognosen gehen davon aus, dass schon in einem Vierteljahrhundert zwei Drittel der Weltbev?lkerung mit Wassermangel zu k?mpfen haben werden, denn immer 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 Menschen ben?tigen immer 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 Lebensmittel und in jedem Nahrungsmittel ist Wasser. Etwa ein Drittel der Weltbev?lkerung ist heute direkt oder indirekt davon betroffen.

Ver澳门现金网_澳门赌博现金网-官网t haben auch St?dte in Europa mit Wassermangel im Sommer zu tun, hier leidet besonders auch die st?dtische Vegetation. Daneben nehmen ?berflutungen durch Starkregenereignisse und zunehmende Versiegelung in den St?dten dramatisch zu.

Wasser als wertvolle Ressource - Forschungsprojekt entwickelt L?sungen

Wie man mit Wasser effizient umgeht, damit besch?ftigt sich Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut an der HafenCity Universit?t 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 (HCU). Dickhaut ist und Leiter des Fachgebiets "Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung".

Im Rahmen des Projekts "BlueGreenStreets" werden die Wirksamkeit von Planungsinstrumenten und Regelwerken zu grünen st?dtischen Infrastrukturen und urbaner Wasserwirtschaft untersucht, evaluiert und weiterentwickelt. Dazu werden konkrete Tools zur Planung entwickelt und vor Ort mit wichtigen Stadtakteuren erprobt. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) finanziert und bindet ein bundesweites interdisziplin?res Team ein.

Nachhaltige Strategien für Klimaanpassung

Ziel ist es, nachhaltige Strategien zum Klimaschutz und zur Klimaanpassung zu entwickeln sowie umweltplanerische Kenntnisse wirkungsvoll und innovativ umzusetzen. Seit 2019 betreut Prof. Dickhaut "BlueGreenStreets" als Verbundleiter und es gibt erste Erfolge:

"Wir sind kurz vor dem Ende der ersten F?rderphase und werden die Toolbox im Frühjahr 2022 ver?ffentlichen. In verschiedenen Kommunen wurden Stra?en mit den BGS-Planungsprinzipien geplant, eine Umsetzung soll in 2022/23 erfolgen", so Dickhaut.

Gründ?cher in St?dten wirken wie Schw?mme

Michael Richter ist Geo?kologe an der HCU und als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Projektteam von "BlueGreenStreets" t?tig. Sein Forschungsgebiet sind Gründ?cher. Wenn es regnet, funktionieren sie wie Schw?mme und die brauchen St?dte in Zeiten des Klimawandels 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 denn je:

"Einerseits wird es durch den Klimawandel hei?er. Andererseits kriegen wir wahrscheinlich noch 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 Starkregenereignisse, die zu ?berschwemmungen führen. Wir müssen Ma?nahmen ergreifen, um diesen Folgen des Klimawandels etwas entgegenzusetzen. Die Dachbegrünung ist eine Ma?nahme, die viel Regen aufnehmen und viel Regen speichern kann", erkl?rt Richter.

Erw?rmung von St?dten entgegensteuern

Ein Gründach kann mindestens die H?lfte des Regenwassers aufsaugen. Wenn das Wasser dann verdunstet, kühlt das die Luft. Das k?nnte der klimawandelbedingten Erw?rmung der Stadt laut Richter entgegensteuern: "Das k?nnen auf einem begrünten Dach schon einige Grad Celsius sein. Wenn man in einem Stadtgebiet überall Gründ?cher hat, zeigen verschiedene Studien, dass man so in der Gr??enordnung von ein bis drei Grad Celsius den Stadtraum abkühlen kann".


Zwei Prozent der D?cher in 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 sind grün

Noch sind nur etwa zwei Prozent von 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网s D?chern grün. Es k?nnten aber auch 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 als die H?lfte sein. Damit es so kommt, f?rdert die Freie und Hansestadt 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 den Bau mit bis zu 60 Prozent und erl?sst Hausbesitzern die H?lfte der Regenwassergebühr. Langfristig sind Gründ?cher so nicht teurer als konventionelle D?cher, weil sie auch doppelt so lange halten.

"Gründ?cher sind Multitalente für Klimaanpassung, es gibt sehr verschiedene Typen: So k?nnen sie sehr angepasst an die st?dtischen Randbedingungen und die Nutzungswünsche der Bewohner:innen entwickelt werden", so Dickhaut.

Im Sommer schützen sie vor Hitze, im Winter vor K?lte, sind natürliche Schalld?mmer, binden Feinstaub und geben Insekten und V?geln Lebensraum. Wenn es nach Michael Richter geht, sollte die ganze Stadt viel 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 Wasser speichern und verdunsten. Nicht nur D?cher, sondern auch B?ume und Grünstreifen.

"Es w?re sinnvoll, das Regenwasser, das von Stra?en in die Kanalisation abgeleitet wird, zu den Grünstreifen zu leiten. Dafür müsste man eigentlich nur die Neigung der Stra?en ver?ndern und die Bordsteine absenken und somit das Wasser zu den Pflanzen und nicht in die Kanalisation leiten", argumentiert Richter.

Zentrale Herausforderungen der Zukunft: Erderw?rmung und Starkregenereignisse

Erderw?rmung und Starkregen stellen St?dte vor neue Herausforderungen, Wolfgang Dickhaut und sein Team gehen sie an. Zusammen mit seinem Projektteam forscht er an praktikablen L?sungen für einen effizienten Umgang mit unseren natürlichen Ressourcen und setzt den Folgen des Klimawandels etwas entgegen:

"Wichtig ist es die Strategien und Ma?nahmen sehr anpasst an den Standort zu entwickeln. Hier haben wir mittlerweile viele Kenntnisse zu klimaangepassten L?sungen. Eine besondere Herausforderung bleiben die st?dtischen Bestandsquartiere."

Bundesforschungsministerium f?rdert Forschungsvorhaben

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Dickhaut vom Fachgebiet "Umweltgerechte Stadt- und Infrastrukturplanung" leitet das Projekt an der HCU. Das Forschungsteam besteht zudem aus Lena Knoop, Tomke Vo? (bis September 2021), Mara Bauer (ab September 2021) und Michael Richter.

Projektpartner der HCU sind unter anderem die Universit?t 澳门现金网_澳门赌博现金网-官网 und die Technische Universit?t Berlin. Gef?rdert wird es vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF). Mehr Informationen über "BlueGreenStreets" finden Sie hier.

Grüne Stra?en für urbane Quartiere: "BlueGreenStreets" gewinnt Mobilit?tspreis

Das Forschungsprojekt hat kürzlich den VCO-Mobilit?tspreis in der Kategorie "Internationale Vorbildprojekte gewonnen. Die Auszeichnung ist ?sterreichs gr??ter Wettbewerb für klimavertr?gliche Mobilit?t. Hier finden Sie die Berichterstattung zum Mobilit?tspreis.